1、液壓同步提升技術發展歷史

　　人類在與大自然的抗爭過程中，總是 不斷通過挑戰大而重物體的搬運、安裝問題，借此加強自己的主宰地位。當的重物都被克服之后，他們 不惜自己創造、更重的物體，再加以克服。當時間進入到21世紀，人們 面對的重物已經是 10000t級結構模塊，或者是 3000t、100m高的整體設備時，之前制造的起重機械已經不能勝任這類的吊裝任務，而液壓同步提升技術以其結構簡單、起重能力大、環境適應性強、對周邊技術具有吸收性和包容性，成為了堪當大任者，在許多特定發揮著、的作用。

　　液壓頂升設備液壓技術的鼻祖是 法國人帕斯卡。這位被稱為“大師里的大師，天才里的天才”的數學家、物理學家、文學家和哲學家在1653年提出了流體能傳遞壓力的定律，即帕斯卡定律，為流體動力學和流體靜力學的研究鋪平了道路。

　　然而，帕斯卡定律走入實際應用卻用了100。到工業革命開始的1795年，在英國才出現了世界上臺以水作為介質的水壓機；又過了100，傳壓介質由水轉變為油。是 20世紀的兩次世界大戰使液壓技術進入了發展軌道。早實踐成功的是 艦船上的炮塔轉位器，以及軍事上應用的電液伺服系統。戰后，液壓技術很快轉入民用工業，在機械制造、起重運輸機械及各類施工機械、船舶、航空等了廣泛的發展和應用，液壓技術已經滲透到了各種機械裝置之中。

　　液壓頂升裝置技術是 一種適用于大型構件整體提升安裝的施工技術，通常采用柔性鋼絞線承重、液壓提升集群和計算機同步控制等。液壓同步提升系統是 集機械、液壓、電氣、計算機自動控制技術為一體的復雜系統。大型構件可以在地面組裝后整體提升到幾十米甚至幾百米的高空安裝就位。提升施工的性很重要，在提升過程中，對被吊物進行和的控制，是 液壓同步提升技術的關鍵問題。

　　2、大型構件液壓同步提升特點

　　(1)提升點多，大型構件具有重量超重、面積大等 特點。液壓提升裝置采用地面組裝、整體提升時，由于單臺提升液壓 缸提升力有限，因此通常需要數十臺提升液壓缸共同 進行提升，即需要多個提升點同時工作。例如，圖 書館二期鋼結構整體提升重量約為10388 t，面積 12300 m2，共使用了67個提升液壓缸；

　　(2)同步要求高，在提升過程中要嚴格控制吊 點之間的位移偏差，以避免結構變形過大、附加載 荷過大等。同時，各吊點的載荷要控制在與理論 計算基本一致的范圍內，避免構件局部受力過大甚 至破壞；

　　(3)吊點提升力差異較大，大型構件同步提升時， 需要設置多個吊點，吊點之間提升力大小差異很大，提 高了同步控制的難度。

　　20世紀初液壓千斤頂出現之后，液壓技術已經在理論上可以直接應用到吊裝工程中，但開始的時候因為千斤頂起重高度低，應用受到了較大限制。直到1970年代壓技術逐漸成熟，材料、電子、計算機、控制論等學科充分發展，液壓同步提升技術出現后，液壓技術自身在吊裝工程中的潛力才開始發揮出來。