礦井提升機機械類故障的分析
礦井提升機的機械類故障主要包括主傳動機構、液壓制動裝置和潤滑系統三部分。根據不統計,發生較多、損失和影響較大的幾種重大提升事故是過卷、斷繩、制動失效、滑動和井筒事故。
1、過卷故障。
過卷故障是指在礦井提升機驅動下,容器進入正常行程以外的區域。一般上行容器過卷,下行容器下放。產生的主要原因主要有兩點:一是制動系統故障而導致制動力不足;二是在減速段超速保護失靈時,發生超速。
2、斷繩故障。
由于當前大型煤礦大多使用多繩摩擦提升方式,所以發生斷繩事故已經很少了,但操作維修工人的素質和管理水平不高也可能產生這類事故。斷繩除有過卷原因以外,其他引起斷繩的基本事件可歸結為制動失效、保護不起作用和司機操作問題。至于產生過卷的原因,除制動失效、保護不起作用和司機處理不當外還有滑動。解決斷繩類事故的關鍵點是要避免超速過卷,這就需要對滑動、超載、制動進行監測和警示,并實施的保護措施。
3、制動失效故障。
制動器是煤礦提升機普遍采用的一種機械制動裝置,它是煤礦提升系統正常減速停車及在各種提升故障情況下實施緊急制動停車的 終手段,是提升機系統 的重要 裝置。制動力矩及制動器調整是否合理,直接影響提升機的系統 。
目前大型煤礦廣泛使用的礦井提升機多以盤式制動器制動,盤式制動器采用彈簧制動、液壓松閘的工作方式。制動器失效有三個方面體現,一是制動力矩大,造成動張力大所引起的滑動;二是制動力矩小,造成制動不住。所以制動正壓力過大或過小均會影響制動 ,因此應使制動正壓力在提升運行過程中保持在所要求的范圍,這就需要通過監測來實現。
4、滑動故障。
摩擦提升機近年來發展較快、效率較高,特別適合于大型煤礦,但摩擦提升是通過鋼絲繩與摩擦襯墊之間的摩擦力來傳遞動力,因此存在著滑動的可能,是其 的重大隱患之一。
滑動產生的主要原因如下:
1)嚴重超載;
2)襯墊或繩有油污,這既可能是新鋼絲繩的油未清洗干凈,也可能是在維修時不慎使鋼絲繩或襯墊帶上潤滑油;
3)由于啟動或制動力矩調整過大引起加速度或減速度過大,進而使動張力差大,導致滑動。