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橋梁液壓頂升的發展
(1)由于橋梁液壓頂升的諸多優點，已被廣泛應用于鋼系桿拱橋(跨徑210m)懸索橋、自錨式懸索橋、斜拉橋、變截面連續梁橋、彎橋，它 適合于峽谷深溝地形處的各類橋梁施工。
(2)其施工方法已由單點頂推，發展到多點頂推；由拖拉式牽引法改進到契進式頂推，后又改進到步履式液壓頂升，(杭州九堡大橋、蘭州深安黃河大橋就采用此法)。
(3)拖拉式牽引法自動化程度不高，可視為半自動化，還需要大量人工操作，同時對支撐墩產生較大的水平反力，梁體受力大，而且遠需要設置滑道，使梁體在上滑移。采用楔進式液壓頂升或步履式液壓頂升，其裝置是集成化、自動化，把頂-推-降-縮集于一個操作平臺。進行多循環頂推不但而且對墩的水平推力也很小而不計(由于滑動摩擦力小而且在設備內部平衡，所以對墩頂不產生水平力)。
(4)根據頂推原理和橋梁具體情況，由原來雙千斤頂多點頂推，發展有單頂點的多點頂推，和三頂點的多點頂推，同時頂推設備具備三維功能，可對箱體隨時進行橫糾偏微調。
