其一、液壓提升架的平面布置
(1)提升架應均勻布置在罐壁內側，盡量靠近壁板，以減少提升架的彎矩。液壓控制柜(即控制臺)置于罐體外面(如果儲罐直徑太大，可在條件允許的情況下，將之放在罐內)，由高壓膠管聯接各千斤頂油缸的進、回油嘴。每個提升架的穩定性影響整個罐體提升的穩定，平穩垂直固定，用兩根斜支撐桿加固，并用角鋼將相鄰兩提升架連接。這樣布置方式既可使單個提升架有足夠的剛度，又使所有提升架形成封閉系統，充分提升系統的穩定性。
(2)帶拱頂的儲罐，提升架的就位可以在一層壁板和拱頂完成后進行。
(3)液壓提升設備的安裝、就位液壓提升設備可以分別安裝、就位。當所有油路全部接通后，讓千斤頂處于松卡狀態，行全過程試驗2^-3次(不加壓)，然后再進行額定油壓試驗，觀察各油路系統有無泄漏等異常現象，同時檢查液壓控制柜工作是否正常。接著進行空載試驗，檢查液壓頂的往復運動、提升桿的步進動作及上下卡頭的卡緊性能是否。發現不正常應作調整。正常后，就可將提升架底板與罐底板焊牢。至此，液壓提升設備的安裝、就位即完成。
其二、倒裝法施工的不足之處
1、罐體焊縫的焊接需安裝焊機滑道，焊機需改裝
由于現在各施工單位所使用的縱縫、環縫的焊機都是掛式的，而采用倒裝法施工時，焊機只能處于壁板的單面進行作業，因此需要對焊機進行改裝或者采購新的焊機；改裝時，去掉多余的一面，焊機改裝完成后，還需給焊機在罐體內、外安裝一個滑道，供焊機焊接時使用。另外，焊接機頭、控制箱、焊劑桶、焊絲盤等均位于自動焊機架的上部會導致自動焊機重心的提高而影響回車的穩定性，焊接時也增加了輔助人員拖拉焊接電纜的工作量。
2、浮頂安裝影響施工的周期
當罐底中幅板安裝完成后，為了節省施工工期，罐壁板與罐內浮頂的安裝基本上是同步進行，但浮頂的安裝進度受罐壁板安裝工期的制約，在正裝法的施工中，罐壁板與浮頂基本上是同時安裝完成，只要罐壁板及其在壁板上的開孔一安裝完成，就能達到上水試壓條件；而倒裝法的施工，在壁板安裝完成后，浮頂的較外圈船艙才能開始安裝，而較外圈船艙施工時還存在以下兩方面難題：(1)工作量大，較外圈浮艙大約占整個船艙三分之一的工作量；(2)施工場地小，作業環境艱苦。由于船艙的高度低，焊接時，人需鉆進船艙里面施工，在里面焊接時，通風效果不好，作業空間狹小，影響了整體的施工周期。
采用液壓頂升設備倒裝法施工工藝運用在10000m³以上儲罐中施工是非常可行的，值得在石化行業大型儲罐建設中推廣。它能很大程度上節省人力、物力、財力，在施工過程中，工效高，系數高，管理方便；實施地面作業施工，工序銜接緊湊，工期短，便于質量。
