我國對于整體提升施工技術的研究早期主要集中在橋梁工程的相關，而大跨空間鋼結構的整體提升在理論計算和施工工藝等方面與橋梁工程還存在較大差別，再加上現代大跨度空間結構的體系越來越新穎、規模越來越大、形式越來越復雜，使得很多鋼結構的提升安裝工程無成功先例可循，較終導致了我國對于大跨空間鋼結構整體提升施工技術的研究相對緩慢。

從20世紀90年代開始，我國著手對大跨空間結構的整體提升施工技術進行了研究，并較早在上海東方明珠廣播電視塔天線桅桿、北京西站1800噸鋼門樓的整體提升等幾個大型工程中了應用，但受當時我國經濟水平、建筑業發展狀況、計算機應用等多因素的制約，導致了整體提升施工的計算分析體系不夠完善、機械設備不夠、同步控制不夠、自動化水平不高，整體施工技術水平較低。

進入21世紀以來，隨著我國技術的進步、建筑業的興起和計算機技術的迅猛發展，整體提升施工技術在建筑業有了驚人的進步，計算機技術也成功應用于提升過程同步性的控制，其中運用計算機同步控制較為的項目有首都機場A380機庫網架屋蓋的整體提升，圖書館萬噸鋼結構整體提升以及體育場鋼屋蓋安裝整體提升、CCTV新址B標段鋼結構連廊等，這些一系列型、超復雜建設工程的順利實施標志著我國整體提升施工技術日趨成熟。

大跨網架結構在整體同步提升過程中，需根據各作業點提升力的要求，將若干液壓千斤頂與液壓閥組、泵站等組合成液壓千斤頂集群，并在計算機控制下實現同步運動，自動完成同步升降、負載平衡、姿態校正、應力控制、操作閉鎖、過程顯 示和故障警報等多種功能，在提升或移位過程中網架結構的姿態平穩、負荷均衡。

(1)關鍵設備

目前，“液壓同步提升施工技術”己有多次應用于大跨度屋面鋼結構吊裝的成功經驗。在本工程中采用了液壓同步整體提升的新型吊裝工藝，并配合本工藝的性和創新性。

(2)技術及設備簡介

①液壓同步提升施工技術特點

通過提升設備擴展組合，提升重量、跨度、面積不受限制并采用柔性索具承重。液壓提升器錨具具有逆向運動自鎖性，使提升過程，并且構件可以在提升過程中的任意位置長期鎖定；液壓提升器通過液壓回路驅動，動作過程中加速度，對被提升構件及提升框架結構幾乎無附加動荷載，比如振動和沖擊。液壓提升設備體積小、自重輕、承載能力大，特別適宜于在狹小空間或室內進行大噸位構件提升安裝。設備自動化程度高，操作方便靈活，性好，性高，使用面廣，通用性強；液壓整體提升通過計算機控制各提升點同步，提升過程中構件保持平穩的提升姿態，同步控制；與土建施工的交叉作業少，能夠充分利用現場施工作業面，對工程總體工期控制有利。

②液壓提升器工作原理

“液壓同步提升技術”采用液壓提升器作為提升機具，柔性鋼絞線作為承重索具。液壓提升器為穿芯式結構，以鋼絞線作為提升索具，有、、承重件自身重量輕、運輸安裝方便、中間不必鑲接等一系列優點。

液壓提升器兩端的楔型錨具具有單向自鎖作用。當錨具工作時，會自動鎖緊鋼絞線；錨具不工作時，即可放開鋼絞線，鋼絞線可上下活動。

穿芯式提升器是液壓提升系統的執行機構，提升主油缸兩端裝有可控的上下錨具油缸，以配合主油缸對提升過程進行控制。構件上升時，上錨利用錨片的機械自鎖緊緊夾住鋼絞線，主油缸伸缸，張拉鋼絞線一次，使被提升構件提升一個行程；主油缸滿行程后縮缸，使載荷轉換到下錨上，而上錨松開。如此反復，可使被提升構件提升至預定位置。構件下降時，將有一個上錨或下錨的自鎖解脫過程。主油缸、上下錨具缸的動作協調控制均由計算機通過液壓系統來實現。

液壓泵源系統為液壓提升器提供液壓動力，在各種液壓閥的控制下完成相應動作。在不同的工程使用中，由于吊點的布置和液壓提升器的配置都不盡相同，為了提高液壓提升設備的通用性和性，泵源液壓系統的設計采用了模塊化結構。根據提升重物吊點的布置以及液壓提升器數量和液壓泵源流量，可進行多個模塊的組合，每一套模塊以一套液壓泵源系統為核心，可控制一組液壓提升器，同時可用比例閥塊箱進行多吊點擴展，以滿足各種類型提升工程的實際需要。

液壓泵源系統為液壓提升器提供動力，并通過就地控制器對多臺或單臺液壓提升器進行控制和調整，執行液壓同步提升計算機控制系統的指令并反饋數據。本工程中液壓提升承重設備主要采用穿芯式液壓提升器，依據提升吊點及液壓提升器設置的數量，共配置4臺TL-HPS-60型液壓泵源系統。