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液壓頂升裝置工作原理：
1、全繞式每根鋼絲繩在曳引輪上繞過二次，需要兩個對應的繩槽。
2、半繞式每根鋼絲繩在曳引輪上只繞一次，只需一個對應繩槽。半繞式升降機，曳引鋼絲繩在曳引輪上 大包角為180°，一般不小于150°。
液壓頂升裝置原理如下：
1、液壓頂升設備上升過程：上卡鎖緊活塞腔進油，上卡體鎖緊支承桿；下卡鎖緊活塞腔回油，下卡體松開；主活塞腔進油，液壓頂升設備上升一個行程90mm。下卡鎖緊活塞腔進油，下卡體鎖緊支承桿；上卡鎖緊活塞腔回油，上卡體松開，在主彈簧力的作用下主活塞腔回油，恢復原位。重復循環，實行自動的上升往復循環動作。
2、液壓頂升裝置下降過程：下卡鎖緊活塞腔進油，下卡體鎖緊支承桿；上卡鎖緊活塞腔回油，上卡體松開，主活塞腔進油，上卡體在主活塞的推動下向下移動90mm，上卡鎖緊活塞腔進油，上卡體鎖緊支承桿；下卡鎖緊活塞腔回油，下卡體松開，主活塞腔回油，液壓頂升設備在主彈簧力和自重力的作用下液壓頂升設備向下移動90mm。液壓頂升設備恢復原狀，重復下次循環，實行自動的下降往復循環動作。
液壓頂升裝置設計應該注意什么：
1、液壓油在管路中活動時，將呈現出黏性，而黏性過高時，將產生較大的內摩擦力，造成油液發燒，同時增加油液活動時的阻力。當黏性過低時，易造成泄漏，將降低系統容積效率，因此，一般選擇黏度相宜且黏溫特性比較好的油液。另外，當油液在管路中活動時，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設計管路時盡量縮短管道，同時減少彎管。
2、從動力源——泵的方面來考慮，考慮到執行器工作狀況的多樣化，有時系統需要大流量，低壓力；有時又需要小流量，高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜，由于這種類型的泵的流量隨系統壓力的變化而變化。當系統壓力降低時，流量比較大，能知足執行器的行程。
3、液壓油流經各類液壓閥時不可避免的存在著壓力損失和流量損失，這一部門的能量損失在全部能量損失中據有較大的比重。因此，公道選擇液壓頂升設備，調整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面。流量閥按系統中流量調節范圍選取并其 小不亂流量能知足使用要求。
