儲罐液壓頂升設備在大型油罐安裝工程中的應用是其上升平衡、集中控制、操作簡單; 作業，對口間隙調整準確，高度調整容易，工程質量提高; 具有有利于縮短施工工期、成本低、經濟效益好等特點，被廣泛采用。
儲罐液壓頂升設備是活塞式起重設備，由液壓控制柜(泵站)、高壓油管總承、液壓泵類零件、油路控制閥、活塞式起重器、環狀鋼絲繩吊具等組成。 其中，泵站由兩個單獨的液壓上升機組和集中電器控制柜組成，可同時為兩個10000m3罐的上升提供服務。 每10000m3罐配備20個千斤頂，將液壓油管組件分為兩個階段后，將液壓油裝入人的液壓千斤頂。
儲罐液壓頂升為環狀高壓鋼管，主油路分配為6組分支管，各分支管與并聯式二級分配器連接，二級分配器并聯分為5組油路，與5個液壓千斤頂連接。 從油泵到液壓千斤頂之間由高壓油管連接，各級油路均配備有高壓閥，便于單缸控制。液壓千斤頂為活塞式缸體，底部各安裝有一個進油口和一個回油口，并設有高壓閥。 缸體的高度為2.85m，可以滿足板寬在2.2m以下的鋼板的提拉要求。
由于上升中大型油箱的直徑較大，在局部的某一點或某一端，油箱壁的剛性會因膨脹輪的較大張力而變大。 通過將脹形整體的變形量控制在其彈性變形范圍內，可以階段性地提升罐體。要求抬起各油箱壁，認真檢查各鋼絲繩是否斷裂，各液壓缸是否泄漏，仔細修改各氣缸體的位置; 為了在上升中保持罐體的平衡，在多個對稱點不斷測量上升的高度，并將測量的數據報告給操作手，以便操作手準確掌握上升速度。
在儲罐液壓頂升工作的瞬間，司機操作減壓式比例閥，同時向液壓驅動系統和液壓制動系統發送控制信號，驅動系統的液壓馬達工作，輸出轉速、轉矩，同時液壓制動系統放松制動，兩者合作實現負載的升降。如果液壓制動系統在液壓驅動系統馬達的輸出轉矩小于負載轉矩之前松開制動，負載會瞬間下降，如果失去控制，將會導致嚴重的后果。儲罐液壓頂升驅動系統是變量泵控制定量馬達的恒扭矩系統。
