1液壓提升機的功能
(1)功能
提升機主要使用在含煤塵和易燃、易爆氣體的煤礦井下或井口，是其較基本的功能，液壓提升機電控系統與電控式提升機電控系統相比簡單，問題解決。因為液壓提升機由液壓系統來實現礦井負載的提升與下放及其速度控制與調節，液壓系統本身具有欠壓、超載、過速、限速、井口減速、過卷停車等各種保護功能，二級制動性能優良，且提升、下放制動力矩可分別調定。因此驅動其主、輔助油泵的電動機只需朝一個方向旋轉，不像電控式提升機那樣電機有正、反轉要求；液壓提升機的主、輔助油泵為空載起動，起動設備可簡單；兩液壓泵的起動順序是先起動輔助油泵，再起動主液壓泵，其相應電機的磁力起動可利用控制回路中繼電器的輔助觸點聯鎖。
(2)液壓提升機超速、過卷保護功能
液壓提升機在工作過程中尤其是在下放負載過程中，容易發生跑車超速。當速度超過額定較大速度時，不僅機械或液壓元件如液壓馬達容易損壞，也可能誘發重大事故。因此，液壓提升機設計中規定，當跑車速度超過額定速度15%時，系統能自動斷電。液壓提升機的超速保護裝置械和電氣2種形式，電氣超速保護裝置由測速發電機和過速斷電器組成，機械超速保護裝置一般都采用離心式。
常見的機械式離心超速保護裝置結構，安裝在液壓提升機主軸上，內齒圈6與主軸相連，將主軸轉速輸入超速保護裝置，內齒圈與齒輪軸5構成超速保護裝置增速裝置。通過增速后，齒輪軸帶動旋轉體高速旋轉，在離心力的作用下，離心塊3被甩出，并通過杠桿4推動頂桿2；主軸轉速越高，頂桿被推動的距離越大，當主軸速度超過額定速度15%時，頂桿觸動超速保護行程開關1，使它的接點斷開，使主油泵電機斷電，液壓制動器緊急制動，液壓提升機停機。
(3)高、低壓保護
液壓提升機配置有高、低壓保護回路，當液壓系統壓力升過正常工作壓力1.2~1.25倍時，高壓溢流閥開啟，液壓油經高壓閥、單向閥流入主回路的低壓側管道，而液壓系統壓力不會繼續升高，液壓馬達帶不動過重的負載，提升機自動停機；若輔助補油系統的補油壓力過低，低壓保護壓力繼電器動作，切斷電源。提升機也會自動停機，且信號燈亮，警報鈴聲警報。
閘瓦磨損過大；卷筒一負載系統在減速點未減速；液壓系統油箱油溫過高，油位過低，都會使液壓提升機的主油泵停轉、制動閘緊急制動，事故信號燈亮，警報鈴警報。
在緊急制動情況下，司機可操作腳踏制動開關(ESA，使液壓提升機緊急停車，并斷開控制電源。一旦在提升或下降負載時出現斷繩現象，安裝在提升容器兩側的防墜器會緊急抱緊罐道實現強制停車。
2液壓提升機的隱患探討與對策
(1)人工操作的隱患探討
對提升機而言，操作系統的性在程度上取決于人的操作性，因此，考慮人的操作性。
(2)液壓提升機的欠協同性探討
液壓提升機有序工作的關鍵是其液壓驅動系統與液壓制動系統的協同工作。在液壓提升機的啟動瞬間，司機操作減壓式比例閥向液壓驅動系統與液壓制動系統同時發出控制信號，驅動系統的液壓馬達啟動輸出轉速、扭矩，同時液壓制動系統松閘，兩者協同配合實現負載的升降。若液壓制動系統在液壓驅動系統馬達輸出扭矩小于負載扭矩之前松閘，必將產生負載瞬時下滑，一旦失去控制，必將產生嚴重后果。提升機液壓驅動系統是一個變量泵控制定量馬達的恒扭矩系統。液壓提升機啟動時，來自操作系統的控制信號使伺服閥閥芯產生位移，控制液壓油使變量比例油缸活塞產生運動推動變量泵斜盤傾角發生變化，改變液壓泵排量，從而使液壓馬達的輸出速度和方向變化。同時液壓馬達的瞬時輸出扭矩也從零動態地過渡到恒定值。
