針對液壓提升裝置存在的有關問題，國內也有一些高等院校、機構和相關企業開展研究，試圖解決這些問題。但從對液壓提升裝置現有液壓系統結構與控制方式的分析，可以得出這樣的結論，液壓提升設備綜合操控性能改變其控制方式，即不應再是簡單的手動操作與控制，而應是計算機自動控制模式。通過系統的速度閉環控制，解決液壓頂升裝置系統速度剛性差等問題，變量泵控馬達的轉速反饋閉環控制系統原理框圖，通過引入轉速、位置反饋，可以提高系統的控制精度，系統的動靜態品質與馬達轉速控制精度都可由轉速大閉環予以。
但直接在原有系統基礎上增加閉環控制環節難以解決關鍵問題，因為目前液壓頂升設備存在問題的根本原因是伺服變量機構控制下的變量泵控馬達調速方式，不改變這種調速方式，難以實現液壓提升裝置的轉速閉環控制，從而解決其存在的控制問題。從以上分析可以看出，液壓提升裝置采用轉速閉環控制是解決目前液壓提升裝置手動簡單操作，提高提升裝置的工作性能和 性能的 出路。
1、液壓提升設備按結構特征可分為齒條提升機、螺旋（機械）提升機和液壓（油壓）提升機3種。
①齒條提升機：由人力通過杠桿和齒輪帶動齒條頂舉重物。起重量一般不超過20噸，可長期支持重物，主要用在作業條件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的場合，如鐵路起軌作業。
②螺旋提升機由人力通過螺旋副傳動，螺桿或螺母套筒作為頂舉件。普通螺旋千斤頂靠螺紋自鎖作用支持重物，構造簡單，但傳動效率低，返程慢。自降螺旋千斤頂的螺紋無自鎖作用，但裝有制動器。放松制動器，重物即可自行下降，縮短返程時間，但這種千斤頂構造較復雜。螺旋千斤頂能長期支持重物， 大起重量已達100噸，應用較廣。下部裝上水平螺桿后，還能使重物做小距離橫移。
③液壓提升設備由人力或電力驅動液壓泵，通過液壓系統傳動，用缸體或活塞作為頂舉件。液壓千斤頂可分為整體式和分離式。整體式的泵與液壓缸聯成一體；分離式的泵與液壓缸分離，中間用高壓軟管相聯。液壓千斤頂結構緊湊，能平穩頂升重物，起重量 大達1000噸，行程1米，傳動效率較高，故應用較廣；但易漏油，不宜長期支持重物。如長期支撐需選用自鎖千斤頂，螺旋千斤頂和液壓千斤頂為進一步降低外形高度或增大頂舉距離，可做成多級伸縮式。液壓千斤頂除上述基本型式外，按同樣原理可改裝成滑升模板千斤頂、液壓升降臺、張拉機等，用于各種施工場合。
2、液壓提升設備按其它方式可分類為分離式千斤頂，臥式千斤頂，爪式千斤頂，同步千斤頂，一體式千斤頂，電動千斤頂等。
①爪式提升機是用剛性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪在小行程內頂升重物的輕小起重設備。此千斤頂在一般千斤頂無法配合頂重物高度時使用，搖桿可270度旋轉，到達高度時會自動回油。使用時請用管柄先將液壓閥螺栓旋緊，再將手動泵上、下動作，千斤頂既可升起，如要放下時，請將液壓閥螺栓慢慢放松即可下降，本千斤頂無重力狀態下無法自動下降。頂部荷重量是爪部荷重量的2倍，假如高度許可，盡量使用上方位置。
②臥式提升機是各類汽車修理的舉高設備，取代原始的地溝、地槽。具有使用 移動方便。噸位：10T、15T、20T舉升高度：1.2m、1.6m電機功率：Y905-411KW。
