隨著近代高強、輕質建筑材料與計算機技術的發展，使橋梁設計能力突飛猛進；為了在江、河、湖、海上修建深基礎、高橋墩的大跨徑橋梁，橋梁施工技術也在持續改進。一般橋梁上部結構現場施工采用滿堂支架法、少支架法、懸臂澆筑法等，預制結構采用自行式起重機械吊裝、架橋機安裝、門架法安裝等；在環境下，結合周邊施工條件，也采用轉體施工法、液壓頂升等工藝。
(1)改變了水上橋梁施工習慣，把上部結構水上施工，改為岸邊施工，避免了許多水上臨時設施的投入和大型機械的使用，既節省了投資加快進度，縮短了工期，提高了質量，減少了對水環境和城市環境的污染，又增加了施工的 度，也便于施工時交通的疏導。
(2)液壓頂升施工現場小而集中，把漫長的施工線均緊縮到預制一組拼一頂推這一段，它只需要少量的大型設備，少量工人來從事反復的工藝流程，再復雜的技術經過日夜操練很快就熟練而掌控，因此極易實行規范管理、人員的技術培訓、質量的管控。
(3)液壓頂升施工臺后的預制一組拼一頂推流水線小，易于搭棚蔽蓋，實行全天氣候施工，同時預制一組拼的梁在橋墩未完成前已開始。從而達到縮短工期的目的。由于作業線短，施工對交通的干擾可降低到 小。
(4)預應力鋼筋混凝土橋采用液壓頂升施工，其優點 為顯著，可節省大量的模板、支架材料和由此產生的多次倒運，和支架基礎及支架預壓費，并可減少高空吊裝設備數量，減少沿途夜間噪音干擾，有利于創建文明施工環境。
(5)液壓頂升施工，是集中預制(加工)-組拼-頂推，這一多次循環作業，因此可采用定型化的鋼模板、各工序加工中可引入機械化，液壓自動化、和智能張拉等，這些都為提高橋梁施工現代化創造了有利的條件。
